ศุลกากรจับตา ‘จักรยานนำเข้า’ พบสำแดงราคาภาษีต่ำเกินจริง

กรมศุลกากร จับตาการนำเข้าจักรยานสำเร็จรูปเลี่ยงภาษี หลังพบมีการสำแดงราคาเสียภาษีในอัตราต่ำ อ้างใช้เพื่อการแข่งขัน

เผยยอดนำเข้าจักรยานแบบสำเร็จรูปและชิ้นส่วนประกอบใน 3 เดือนแรกของปีนี้สูงถึง 1,300 ล้านบาท ขณะที่ตลอดทั้งปี 2556 มียอดนำเข้าจำนวน 4,300 ล้านบาท สะท้อนความต้องการเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง

นายยุทธนา หยิมการุณ รองอธิบดีกรมศุลกากร เผยยอดนำเข้าสินค้าประเภทจักรยานสองล้อ ว่าปัจจุบันมียอดนำเข้าสินค้าดังกล่าวเพื่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยในช่วงต้นปีหรือระยะ 3 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.-มี.ค.) มียอดนำเข้าคิดเป็นมูลค่า 1,300 ล้านบาท และตลอดทั้งปี 2556 ที่ผ่านมา มียอดนำเข้าคิดเป็นมูลค่าประมาณ 4,300 ล้านบาท

เขากล่าวว่า ส่วนใหญ่หรือเกือบทั้งหมดของการนำเข้าสินค้าดังกล่าวจะเป็นการนำเข้าสินค้าจักรยานแบบประกอบเป็นคันเพื่อใช้ในการแข่งขัน โดยจะเสียภาษีนำเข้าในอัตรา 1%ของมูลค่า ซึ่งการนำเข้าในลักษณะนี้ จะต้องมีใบรับรองของสมาคมจักรยานด้วย และเป็นการนำเข้าแบบชิ้นส่วนประกอบ ซึ่งจะเสียภาษีในอัตรา 10%ของมูลค่า

ทั้งนี้ในปี 2556 ยอดนำเข้าสินค้า จำนวน 4,300 ล้านบาท แบ่งเป็นจักรยานแบบประกอบเป็นต้น มีมูลค่า 1,500 ล้านบาท นำเข้าแบบชิ้นส่วนประกอบคิดเป็นมูลค่า 2,800 ล้านบาท ส่วนระยะ 3 เดือนแรกของปี 2557 มีจักรยานแบบเป็นต้น คิดเป็นมูลค่า 555 ล้านบาท และนำเข้าแบบชิ้นส่วนประกอบ คิดเป็นมูลค่า 753 ล้านบาท

สำหรับการจัดเก็บภาษีสินค้าดังกล่าว จะแบ่งออกเป็น 3 พิกัดอัตราตามลักษณะของสินค้า กล่าวคือ หากเป็นการนำเข้าแบบประกอบเป็นคันเพื่อการแข่งขัน จะเสียในอัตรา 1%ของมูลค่า แต่หากไม่ได้นำเข้ามาเพื่อการแข่งขัน จะเสียภาษีในอัตรา 30%ของมูลค่า และหากนำเข้ามาแบบชิ้นส่วนประกอบ จะเสียภาษีในอัตรา 10%ของมูลค่า

นายยุทธนา กล่าวด้วยว่ายอดการนำเข้าสินค้าที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง โดยเฉพาะในส่วนที่นำเข้าแบบประกอบเป็นคันเพื่อการแข่งขันนั้น ทำให้กรมศุลกากรต้องจับตาดูเป็นพิเศษว่าเป็นการนำเข้าเพื่อการแข่งขันที่แท้จริงหรือไม่ เพราะการนำเข้าสินค้าในรูปแบบดังกล่าวจะเสียภาษีในอัตราที่ต่ำมาก ซึ่งอาจจะเป็นช่องทางในการหลีกเลี่ยงภาษีได้

“ขณะนี้กรมศุลกากรกำลังจับตาดูเป็นพิเศษสำหรับการนำเข้าสินค้าจักรยานแบบประกอบเป็นคันเพื่อการแข่งขันว่ามีการรับรองจากสมาคมแข่งขันกีฬาดังกล่าวจริงหรือไม่ และได้นำไปใช้เพื่อการแข่งขันจริงหรือไม่ เพราะหากไม่ได้นำไปแข่งขันจริง จะต้องเสียภาษีในอัตราที่สูงสุดที่ 30%” เขากล่าว

                แหล่งข่าวกล่าวว่า ปัจจุบันการนำเข้ารถจักรยานจากบางแหล่ง เช่น ยุโรป ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถในตลาดคุณภาพดีที่ผู้นิยมรถจักรยานนิยมกัน มีอัตราภาษีนำเขาที่สูงเทียบเท่ากับรถยนต์ คือ 80%อย่างไรก็ตาม ร้านค้าที่คุ้นเคยกับการค้าขายกับคนไทยสามารถหาช่องว่างในการลดภาษี เช่น การแยกส่งเข้ามาในรูปแบบของอะไหล่ เป็นต้น

                ทั้งนี้ เห็นว่าน่าจะมีการปรับเปลี่ยนเงื่อนไขเพื่อเป็นการส่งเสริมให้มีการใช้รถจักรยานเพิ่มขึ้นภายในประเทศ อีกทั้งเห็นว่า แม้จะตั้งกำแพงภาษีสูงแต่ผู้ส่งออกจากต่างประเทศและผู้นำเข้าก็มีช่องทางที่จะหลบเลี่ยง ทำให้รัฐไม่สามารถจัดเก็บภาษีได้เต็มพิกัดที่กำหนดไว้

                ส่วนการส่งออกรถจักรยานจากไทยไปต่างประเทศ สามารถดำเนินการได้อย่างราบรื่น เนื่องจากรัฐมีการส่งเสริม ทำให้ขณะนี้มีผู้ส่งออกเพิ่มมากขึ้น ทั้งรายใหญ่ หรือรายเล็กที่ทำธุรกิจด้วยตัวเอง และเป็นสินค้าแฮนด์เมด มียอดผลิตไม่มาก แต่ใช้ความแข็งแกร่งและการยอมรับจากลูกค้า ทำให้ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น

ขอบคุณรูปภาพจาก tcabikes.igetweb.com

กรุงเทพธุรกิจ  วันจันทร์ที่ 5 พฤษภาคม 2557

Print PDF