เมืองจักรยานมีอยู่หลายแห่งแล้วในโลกใบนี้ ส่วนใหญ่อยู่ในทวีปยุโรป เมืองฝรั่ง เช่น เนเธอร์แลนด์ เดนมาร์ก เยอรมนี ที่คนกินขนมปังกับสเต๊กเป็นอาหารหลัก จะเอาของเขามาใช้ในบ้านเราก็ไม่ค่อยได้ เพราะอะไรก็ไม่เหมือนกัน วิธีคิดไม่เหมือน ถนนหนทางไม่เหมือน ของขายข้างถนนไม่เหมือน(ฝรั่งไม่มี) ห้องแถวริมถนนก็ไม่เหมือน(อย่างนี้ฝรั่งก็ไม่มี)
แต่กับกรุงไทเป ซึ่งเป็นคนเอเชียเหมือนกัน ผมดำตาดำเหมือนกัน กินข้าวกินก๋วยเตี๋ยวกินบะหมี่เหมือนกัน มีรถเข็นขายของบนทางเท้าเหมือนกัน มีมอ’ไซค์เยอะแยะมากมายเหมือนกัน ค่าเงินใกล้เคียงกัน อะไรๆที่ใช้ได้ในไทเปก็น่าจะเอามาดัดแปลงใช้ได้ในกรุงเทพมหานครและเทศบาลต่างๆในประเทศไทย
เขาทำทางจักรยานริมแม่น้ำที่สวยงามระดับโลกได้อย่างไร
เขาทำทางจักรยานรอบเกาะ ยาวหลายร้อยกิโลเมตรได้อย่างไร
เขาทำระบบจักรยานในเมืองที่มีผู้คนมากมาย กลาดเกลื่อน หนาแน่นเต็มกรุง ได้สำเร็จได้อย่างไร
เขาทำอย่างไรทางพวกนี้จึงใช้งานได้จริง มีคนมาใช้จริง ไม่ใช่ทำไปแล้วใช้ไม่ได้หรือไม่มีคนมาใช้
เขาใช้เวลานานกี่ปีจึงมาถึงจุดนี้?5 ปี? 10ปี?20ปี?
เขาใช้นโยบายนำการทำจริงในพื้นที่อย่างไร
ทีมงานทางจักรยานที่จะมาร่วมแลกเปลี่ยนประสบการณ์
เขาทำอย่างไร จึงได้รับความร่วมมืออย่างดีจากประชาชนและก็ไม่มีแรงกดดัน
ดาวน์โหลดแผ่นปลิวได้ที่นี่ http://www.thaicyclingclub.org/wp-content/uploads/files/aephnpliw_chwnkhnmaaprachum_bike_and_walk_forum_iv_444.pdf