เข้าไปในเว็บไซต์ของ สมาคมจักรยาน เพื่อสุขภาพไทย เพื่อทำความเข้าใจว่าเขาทำอะไรกัน   ก็เห็นว่า ไม่ตรงกับที่ผมเพิ่งไปเห็นที่ญี่ปุ่น ที่ผู้คนใช้งานรถจักรยานในชีวิตประจำวันตามปกติ   สำหรับเดินทางในระยะทางสั้นๆ ในละแวกบ้าน ดัง บันทึกนี้

           ที่ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพแห่งประเทศไทย มีการโพสต์ความเห็นว่า อยากให้ส่งเสริมการใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน   ตรงใจผม

           อย่างคนในละแวกบ้านผม ต้องเดินทางออกไปยังปากซอยอัมพรไพศาลกันไม่ใช่น้อย   ระยะทางประมาณ ๑ ก.ม.   คนที่ไม่มีรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้บริการของรถมอเตอร์ไซคล์รับจ้าง ผมเองอยากเห็นผู้คนใช้วิธีเดิน หรือขี่จักรยานเพื่อออกกำลัง เกิดผลดีต่อสุขภาพ แต่จะทำอย่างนั้นได้ ถนนต้องมีทางเท้าและทางจักรยาน ผมอยากเห็นเทศบาลนครปากเกร็ดทำทางเท้าและทางจักรยานบนถนนทุกสายในเขตเทศบาล และส่งเสริมการใช้จักรยานและการเดิน อย่างจริงจังจะมีชื่อเสียงก้องโลก

           ประเทศที่ผมประทับใจการใช้รถจักรยาน เท่าที่ผมเคยไป คือเนเธอร์แลนด์ กับญี่ปุ่น

           นั่นหมายความว่า ต้องจัดภูมิสถาปัตยกรรมให้ร่มรื่นน่าเดินหรือขี่จักรยาน   ซึ่งก็มีตัวอย่างในหลายประเทศ รวมทั้งที่มหาวิทยาลัยมหิดลศาลายา ดัง บันทึกนี้

           ผมเองก็ขี่จักรยานเพื่อออกกำลังกาย โดยซื้อจักรยานพับได้ล้อเล็กขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง ๑๖ นิ้ว ที่เป็นรถเก่าจากญี่ปุ่นมาคันหนึ่งในราคา ๖,๐๐๐ บาท เมื่อกว่า ๑๐ ปีมาแล้ว ศ.นพ. จิตร สิทธีอมร เป็นผู้พาไปซื้อ แถวถนนบรรทัดทอง และยังใช้การได้ดีมาจนบัดนี้ โดยได้เปลี่ยนยางบ้าง ซ่อมบ้าง เล็กๆ น้อยๆ ผมใช้ขี่ตอนอากาศร้อน ส่วนมากผมออกกำลังโดยการวิ่งเหยาะแบบของผม คือความเร็วเท่ากับคนอื่นเดิน  

          ตอนนี้มาได้ความรู้จากหนังบีบีซี ว่ามีวิธีออกกำลังแบบรุนแรงด้วยการขี่จักรยานแบบอยู่กับที่ ปั่นให้เร็วสุดชีวิต ๒๐ วินาที แล้วพักให้หายหอบก็ปั่นใหม่ รวม ๓ รอบ เป็นเวลาปั่นสุดแรงเกิด ๑ นาที ทำ ๓ วันต่อสัปดาห์ เขาบอกว่าจะได้ความฟิตของร่างกายเท่ากับวิ่งเหยาะหรือเดินเร็วสัปดาห์ละ ๑๕๐ นาที ผมต้องรอจนถึงวันครบผ่าตัดตาครบ ๑ เดือน คือวันที่ ๑๙ ส.ค. ๕๕ ก็จะได้เริ่มทดลอง  

           ลองค้นใน Google ด้วยคำว่า “bike for life” ได้ฮิตมามากมายให้เลือกเช่น เว็บไซต์นี้ ที่เป็นตัวอย่างของการสร้างความเป็นชุมชนในพื้นที่ผ่านชุมชนจักรยาน และทำให้เกิดความคิดว่า น่าจะมีการจัดการแข่งขันออกแบบจักรยานไทยเพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมผลิตรถจักรยานภายในประเทศ ที่มีการผลิตรถจักรยานที่ดีที่เหมาะสมต่อหลายวัตถุประสงค์

บทความของ อ.วิจารณ์ พานิช

ที่มา: จาก blog GotoKonw KMI Thailand

ลงบล็อกวันที่ 6 กันยายน 2555 , เขียนวันที่ 4 กันยายน 2555 

http://www.gotoknow.org/posts/501355