Thailand Cycling Club (TCC) and the Industry Ministry’s Thai Industrial Standards Institute (TISI) are in the process of developing drafts of standards for bicycles and bicycle parts in order to improve existing ones issued in 1989, making them consistent with concerned international standards.  This improvement would benefit both bicycle-related industry and consumers. On August 17-18, 2016, TCC together with Office of the National Health Commission and Thai Health Promotion Foundation then organised three half-day focus group discussions/consultations at Mido Hotel, Pradiphat Road, in Bangkok, to present the draft and listen to comments and suggestions from three main groups of stakeholder …

โครงการชุมชนจักรยานเพื่อสุขภาวะจัดเวทีพัฒนาศักยภาพผู้เสนอโครงการ ในช่วงวันที่ ๑๖-๑๘ มิถุนายน ๒๕๕๙ ที่ผ่านมา โครงการพัฒนาศักยภาพภาคีและติดตามสนับสนุน โครงการชุมชนจักรยานเพื่อสุขภาวะ ที่ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพแห่งประเทศไทย ดำเนินการให้สำนักสร้างสรรค์โอกาสและนวัตกรรม (สำนัก ๖) สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) ได้จัดเวทีพัฒนาศักยภาพผู้เสนอโครงการและชี้แจงแนวทางการดำเนินงานชุมชนจักรยานเพื่อสุขภาวะ

For the second year, the Opportunity Creation and Innovation Office (Office 6) of Thai Health Promotion Foundation (ThaiHealth) opened to receive proposals for Bike Community for Health Projects, and again Thailand Cycling Club (TCC) is designated to help make these projects successful as much as possible through a “Project for Capacity Building, Monitoring and Supporting Bike Community for Health Projects”. In its first stage, TCC then convened a workshop on June 16-18, 2016, in a hotel in Bangkok to help community and local administrative organisations that had submitted a proposal to ThaiHealth to improve their proposal.  This workshop was participated …

ชมรมเราเคยเขียนบทความลงนสพ.ไปเมื่อปีที่แล้ว เสนอให้รัฐบาลหันมาพัฒนาพื้นที่รอบสถานีรถไฟฟ้าในเชิงธุรกิจ เพื่อหากำไร และเอากำไรนั้นมาสนับสนุนกิจการรถไฟฟ้า ทำให้ค่าโดยสารต่ำลง คนรายได้น้อยจะได้ขึ้นได้ด้วย แทนที่จะปล่อยให้เอกชนพัฒนาโครงการคอนโด ศูนย์การค้า ฯลฯ รอบๆบริเวณ แล้วทำกำไรไปจากการลงทุนมหาศาลในโครงการ รถไฟฟ้าของรัฐ

การจัดประชุมกลุ่มย่อย (Focus Group) เพื่อนำเสนอการจัดทำมาตรฐานจักรยานและชิ้นส่วน จากยุทธศาสตร์ด้านนโยบายและการบริหารจัดการของมติที่ 1 การจัดระบบและโครงสร้างเพื่อส่งเสริมการเดินและการใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน ที่มีเป้าหมายเพื่อการกำหนดทิศทางแนวทางและระบบบริหารจัดการที่เหมาะสมที่จะนำไปสู่การดำเนินงานให้เห็นเป็นรูปธรรม ในการกระตุ้นและส่งเสริมให้ประชาชนเลือกการเดินและการใช้จักรยานเป็นวิธีการหนึ่งในการเดินทางในชีวิตประจำวัน

หลายคนคงเห็นประกาศแล้วว่า จากเดิมที่เคยอนุญาตให้นำจักรยานทุกชนิดขึ้นรถได้ตลอดเวลาที่ให้บริการ ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2559 เป็นต้นไป ระบบรถไฟฟ้าบีทีเอส(BTS)จะอนุญาตให้นำจักรยานขึ้นรถไฟฟ้าได้ตลอดเวลาเฉพาะรถจักรยานที่พับได้เท่านั้น ส่วนจักรยานที่พับไม่ได้จะอนุญาตให้นำขึ้นได้ทุกวันเฉพาะในช่วง 22.00 น.จนระบบปิดให้บริการ และในช่วง 6.00-6.30 น.ของวันจันทร์ถึงวันศุกร์ และ 6.00-9.00 น. ของวันเสาร์ วันอาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์